Nueva Ley de Tránsito para motocicletas.

Desde el 12 de febrero, la Ley de Tránsito tiene nuevas exigencias para los motociclistas en materia de equipamiento de seguridad. Por ejemplo, los guantes ahora son obligatorios, aunque se desplace a menos de 80 km/h. El proceso legal comenzó a dar sus primeros pasos el 11 de diciembre de 2007, cuando se publicó en el Diario Oficial la modificación al Decreto Supremo 234 (vigente desde 2000) para que entrara en vigencia 60 días después. Así que no está demás revisar las nuevas disposiciones de la Ley de Tránsito para evitar inconvenientes en algún eventual control de Carabineros.

 

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La ley Según lo publicado en el Diario Oficial, la adición de estos requerimientos se debe a que el parque de motocicletas, motonetas, motos para todo terreno (de tres o más ruedas) y otros similares ha aumentado. Esto se traduce en una cada vez mayor presencia de estos vehículos y sus ocupantes en calles y carreteras. Por eso “fue necesario reformular la normativa que dispone el uso de elementos de seguridad”, señala el documento. Literalmente, ahora la ley dice que los motociclistas deberán:

a) Usar casco reglamentario, sujeto a la barbilla mediante hebillas o trabas que lo aseguren a la cabeza (certificados por alguna norma internacional como la DOT de Estados Unidos; EU, de Europa, e IJI, de Japón).

b) Usar protección ocular, la que podrá consistir en anteojos o ser parte integrante del casco.

c) Usar guantes de material resistente al roce que cubran la mano completa, incluyendo los dedos.

d) Usar calzado cerrado que cubra el pie, preferentemente con planta antideslizante.

e) Usar ropa que cubra totalmente piernas y brazos, preferentemente de material resistente al roce, al circular en vías con velocidad máxima de 80 km/h o superiores.

Ahora cabría preguntarse: entonces, ¿qué exigía antes la ley?

La respuesta es simple. Hasta ayer los guantes sólo eran obligatorios para los motociclistas que circulaban a 80 km/h o más. Es decir, aquellos que no se protegían las manos mientras andaban por las calles de la ciudad no infringían la ley. En cambio, hoy son necesarios en todo momento.

Otra disposición que se hizo extensiva para la calle es la utilización de calzado que cubra el pie completo. Anteriormente, esta norma también era una obligación únicamente para quienes andaban a 80 km/h o más. A eso se debe sumar la parte que dice que preferentemente deben tener planta antideslizante. Según Christian Shüller, de la Asociación de Motoristas Pro Chile, Amproch, esta modificación a la Ley de Tránsito es el fruto de reuniones que mantuvieron por varios meses con el Ministerio de Transportes.

En esta mesa de trabajo colaboraron miembros de Amproch, clubes e independientes, abriendo un espacio para profundizar y mejorar el tema de la circulación de las motocicletas, su seguridad y efectividad e incentivo del cumplimiento de normas.

“Junto a Roberto Santana, jefe del departamento de normas de la Subsecretaría de Transportes, debatimos por largas horas, reuniéndonos cada 15 días durante más de ocho meses. Esto con el fin de, paso a paso, mejorar y poner al día la normativa que regía sobre el uso de las motocicletas en Chile”, concluye Christian Shüller.

Lo que viene En Amproch y el Ministerio de Transportes siguen trabajando. Y algunas de las propuestas pendientes son: viraje diferido en vías de alta circulación, diferenciación de licencia de conducir según cilindrada, incorporación de preguntas sobre circulación de motos a los exámenes de conducir de clases A y B, modificación de la posición de estacionamientos de las motos con respecto a la vereda, y modificación de las patentes delanteras por ser un elemento de riesgo a la hora de un accidente, por mencionar algunos.

 
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Comentarios

no las conozco bien yo tengo moto a ver si alguien me ayuda
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Que duda tienes ?

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me gustaria saber si hay algun articulo en laley detransito, que obligue usar las luces centrales de moto todo eldia,independiente si es en calle o avenidas,ya qeu es sabido que en las autopistas es obligatorio y en caminos interurbanos

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ART. 79 LEY DEL TRANSITO

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AUN QUE NO ES OBLIGATORIO EN ZONA URBANA SOLO EN CAMINOS INTERURBANOS Y CARRETERAS COMO LOS AUTOS, TE RECOMIENDO SIEMPRE LA LUZ DE TU MOTO ENCENDIDA COMO VIENEN ALGUNAS MAQUINAS NUEVAS, SIRVE MUCHO PARA SER VISTO, IMPORTANTE PARA UN VEHICULO COMO UNA MOTO, DEBERIA SER OBLIGATORIO PARA TODO VEHICULO EN TODOS LASDOS.

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cual es la minima edad  o altura para llevar un niño en moto

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no hay regulacion pero lo que si la ley es clara en que el niño tiene que ir con accesorios de sguridad y atras nunca adelante

 

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Respuesta a quien preguntaba por edad o altura de niños en las motos: Respetado amigo, hacen 4 o 5 años que tengo moto yo nunca he subido a nadie a la moto porque me parece que no se debe exponer la vida de los demas y menos tratandose de niños, en una oportunidad vi a un matrimonio con un niño en moto por la gran avenida, y el tipo perdio el control de la moto y zigzagueo ,afortunadamente domino el vehiculo, de no haber sida asi habrian terminado debajo del bus en que yo viajaba,por eso considero una irresponsabilidad subir menores a la moto, te cuento este experiencia y ojala que la decision que tomes sea la que proteja la vida de tu hijo. saludos

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queria saber si hay alguna ley que les permita a los impectores de transito retenerte la moto por falta de licencia de conducir cuando la moto no esta circulando. me paso eso me sacaron la moto y no estaba circulando estaba estacionada y me dijeron que no me daba las cilindradas del carnet
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es obligatorio emplacar las motos y en que articulo lo mensiona y si tambien pagan tenencias

 

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kisiera saber si las motonetas deven tener placas obligatorias

para poder circular en la autopista o avenidas normales

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HASTA CUANDO QUITAN  LAS MOTOS SUZUKI 2 TIEMPOS 125 CUANTO TIENEN DE ESTAR EN USO

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TENGO UNA MOTO DE 49CC QUISIERA SABER SI OCUPA PLACAS Y RITEVE ES MODELO 68 YO TENGO LICENCIA A3

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Cua es la ley para los niños que transitan en calles en cuatrimotos a toda velocidad y sin protección, y si chocan con mi carro estacionado que pasa conmigo.

 

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Hola, yo vivo en bahia blanca, buenos aires, y aca salio tambien esa ley que con 18 puedo manejar moto hasta 50cc, queria preguntarles si la guerrero g50 es valida para carnet de 50cc? lo que aca llamamos A1, la moto es cilindrada 50cc, pero es motor con cambios y totalmente distinta a las zanellas 50cc, si alguien me puede responder la pregunta, se lo agradeceria.

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bueno yo creo que en cuanto a las normas de seguridad esta bien pero en cuanto a que circulen por el hombrillo no esta bien yo tengo carro y moto imaginesen en las horas picos las motos por el canal de el hombrillo donde dejan ese canal que circulan vehiculos donde van a meter esos vehiculos es mas las motos  en las horas picos circulan entre el canal rapido y el canal del medio y en las horas que hay menos trasito las motos circulan por el canal de el medio y el hombrillo y en cuanto a educacion vial las personas que conducen vehiculos antes de cambiarse de canal deben colocar la luz de cruze deben ir tomando el canal hacia donde van a cruzar antes de llegar al cruze no esperar al ultimo momento deben dejar el celular tranquilo y en cuanto a los motorizados locos deben sacarlos de circulacion creo que si colaboramos de ambas parte podemos comvivir mejor

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y tambien siempre es necesario, andar con botas? aunque no ande por calles que se puedan circular a mas de 80km/h.. porque entiendo que es necesario la chaqueta o los pantalones especiales o rodilleras o canilleras para cuando uno anda a mas de 80km/h, pero porque no se cumple el mismo requerimiento con las botas? en vez de las botas, puede ser zapatillas con caña altas (cumbren el tobillo)... 
otra cosa, si yo voy por una av a 60km/h que es la velocidad maxima (escribá de balaguer) y un señor carabinero me detiene, me puede sacar un parte por no andar con rodilleras, coderas, o pantalon especial y chaqueta especial?.. yo digo que no porque la ley dice que es necesario ocuparlas solo en autopistas en que la velocidad superan los 80km/h. 
cual es la idea? de que vaya en pleno verano disfrazado a la universidad?
ojala respondan, gracias 

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Gracias por informarnos  sobre este tema que es tan importante para los que queremos saber mas.  Además me parece que es muy completo y conciso.

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quisiera saber cual es la edad minima para circular en moto por las rutas arg. y paises limitrofes ya que yo tengo 12 años y ,me gustaria ir a pasear con mi papa a entre rios

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bueno yo creo que la seguridad es buena pero no en exageracion

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Yoles pido de favor contesten lo antes posible mi pregunta la cual es:En Puebla ¿a partir de cuantos años puedo circular en una cuatrimoto?ya que me compraran una y solo tengo 12 años y si se pude ¿cuales son los requisitos?

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 porque el costo de la infraccion es el mismo como si fuera un auto el espacio que ocupa una moto no es el mismo ytambien en  el arrastre de la moto no se nesecita una grua . yo creoque para incentivar el uso de un vehiculo de dos ruedas es nesesario que sean mas consientes ya que el andar en moto tambien tiene sus desventajas.frio ,lluvia,tnr mucho cuidado con los conductores de auto que no ponen su direccinal para dar vuelta o frenan a lo tonto sin fijarse si va alguien atras o su lado.

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